C’est véritablement une plongée dans l’histoire de Redon et de son port à laquelle vous invite l’association Amarinage. Cette plongée passe par des chantiers participatifs ouverts à tous. Le chantier actuel a pour but de construire une réplique de la chaloupe de bord de l’un des derniers caboteurs à voile conçu à Redon, le brick goélette « Printemps ».
Une chaloupe avant la goëlette
L’Association Amarinage a pour objectif de mettre en valeur et de faire revivre le patrimoine fluvio-maritime du pays de Redon.
La construction d’un voilier traditionnel -qui fera office également de navire école- est le moyen trouvé par l’association pour y parvenir. Mais, devant l’ampleur du projet (on parle d’un budget de 5 millions d’Euros) pour construire la réplique du brick goélette « Printemps », l’un des derniers caboteurs à voile construits à Redon à la fin du 19ème siècle, les bénévoles ont lancé un défi plus modeste : la construction de la chaloupe de bord.
C’est sur une de ces deux embarcations visibles sur la photo ci-dessus que l’équipage monta aux derniers instants du navire qui était éperonné par un vapeur allemand en avril 1912.
Le défi d’en construire une réplique est donc chargé d’histoire.
Le chantier a commencé en mars dernier. Il se poursuivra tout au long de l’année et l’année prochaine.
Depuis début mai, l’association lance donc une campagne de financement participatif. Amarinage vous propose de parrainer une ou plusieurs pièces du bateau par un financement participatif à partir 20 € (défiscalisables).
Demandez les prix !
Une quille (en chêne) ? Compter 100 € ! Un mât (en épicea) ? 100 € aussi ! Un banc (en pin) : 40 €…
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Petit retour en arrière, avec , le 15 septembre 2021, la présentation en images par l’association Amarinage de ses nouvelles voiles de la Fée des marais financées par la Fondation Banque populaire Grand ouest dans le cadre d’un appel à projet.
La Fée des marais est la réplique du plus ancien bateau de construction Française encore existant en bon état. Ce bateau, dite yole de bantry, a été entièrement rénovée par les bénévoles d’Amarinage.
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